2020年12月24日,星期四

在大街上追求黄金

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经过全国各地企业的多年准备,外国游客和体育爱好者已经开始在2012年伦敦奥运会之前聚集在首都。

随着经济继续挣扎, 国家统计局本周早些时候报告说,第二季度国内生产总值下降了0.7%,零售业尤其希望在备受期待的体育赛事期间增加销量和客流量。

但是,在《朱比利》之后令人失望的数字之后,这些高期望值是否现实?

《经济学人》智库的零售分析师乔恩·科佩斯克克(Jon Copestake)告诉《零售公报》,他认为从净方面预测2012年伦敦奥运会的经济影响将是困难的。

Copestake补充说:“肯定会有来自旅游业的支出涌入,并且是增加消费者的良好因素。”

“奥运筹备工作的支出也帮助了就业,并为经济注入了资金。但是,我看不出任何持久的影响。

“花在奥运会上的100亿英镑是一笔不小的数目,奥运游客的涌入肯定会阻止其他游客或商务旅客的到访。

“一些观察家也对奥运会可能造成的破坏及其造成的经济损失保持警惕。”

同样,考虑到以伦敦为中心的活动,有关大量涌入的游客将使大街重新焕发活力的建议可能会大开眼界。

“虽然整个零售业肯定会增长,但“高街”不太可能成为强大的受益者,” Copestake解释说。

零售研究中心预测,奥运会和禧年会带来超过10亿英镑的额外销售额。但是,这仅占2012年零售总额预期的三分之一左右。

“此外,经济影响将局部化并集中在伦敦,无论如何,伦敦在整体上跑赢了英国整体经济,因此,在最需要钱的省级大街上,影响将被淡化。

“还有其他陷阱。奥运会可能会使伦敦挤满游客,但可能会分散人们对牛津街等购物中心的注意力。

“ LOCOG强制执行的严格的品牌权利在某些零售商中也不受欢迎,并且可能将大部分收益限制在获准的合作伙伴之间。”

毫无疑问,奥运会的正式合作伙伴包括阿迪达斯,韦斯特菲尔德和约翰·刘易斯, 在上周的奥运会中,其销售额增长了11.2%,得益于这种品牌知名度,整个零售行业的公司也都在努力为赶路做准备。

分配&物流专家DHL(不是官方赞助商)已与伦敦运输局(TfL)紧密合作,以确保其网络受到的干扰最小,因为在100天的时间内有530万游客涌入英国。

“尽管有奥运会带来的挑战:拥堵加剧,某些路线需要夜间交付,以及安全方面的挑战,DHL仍准备并计划保持伦敦的物流运转”,运输策略部Hugh Basham&DHL的政策总监告诉《零售公报》。

“鉴于我们为牛津街约80%的零售商提供物流服务,因此我们一直在非常谨慎地计划任何可能的中断。

“我们的高级团队成员已被借调到TfL,以确保物流业在有关奥林匹克运输和旅行的所有讨论中都有代表,因为这是保持奥运会和国家运转的重要动力。”

巴沙姆还指出,大街小巷的零售商对后勤的要求与

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