约翰·刘易斯合伙企业计划到2030年停止在整个运输车队中使用化石燃料

601
约翰·刘易斯合伙企业计划到2030年停止在整个运输车队中使用化石燃料
怀特罗斯重型卡车将很快以食品垃圾和食品加工废料而不是柴油运行,从而将二氧化碳排放量减少80%。
// 约翰·刘易斯伙伴关系提高了其零碳净承诺,计划到2030年停止在整个运输车队中使用化石燃料
// 它还在建设专用的沼气加气站,供威特罗斯重型卡车使用
// 伙伴关系还订购了另外143辆沼气卡车

约翰·刘易斯合伙企业正在加强其减少碳排放的承诺,并计划到2030年在整个4800名强大的运输车队中停止使用化石燃料。

为了实现这一目标,它计划引进1750辆电动货车和轻型卡车,并大约有750辆冷藏拖车从柴油动力转换为电动动力。

此外,该合作伙伴公司拥有1300人的车队将拥有100%的电力,而其余所有无法转换为生物甲烷或电力的车辆都将使用加氢处理的植物油(HVO)生物柴油。


阅读更多:


怀特罗斯(Waitrose)和约翰·刘易斯(John Lewis)的母公司还表示,正在建设一个专用的生物甲烷气加气站,以使其最大的重型货车能够使用低碳替代柴油。

自2015年以来,该合作伙伴公司的85辆重型柴油车已被生物甲烷卡车取代,另外143辆将在今年年底购买并投入运营。

新的生物甲烷气加气站将与液化空气公司一起建造,并将于12月在约翰·刘易斯合伙公司位于布拉克内尔的总部开放,这将成为该公司的第一个现场加气站。

这将促进Bracknell 怀特罗斯船队向生物甲烷的转化,并补充在约翰·刘易斯和怀特罗斯在利兰德,兰开夏郡和北安普敦的区域配送中心附近已经使用的加气站。

这些车辆可为约120辆Waitrose重型卡车提供服务,它们将使用由食物垃圾和废料制成的生物甲烷而非柴油。

这将减少80%的二氧化碳排放,每辆卡车每年可节省100吨以上的二氧化碳。

这些加油车也更加安静,在接下来的七年中,仅Bracknell站点就将节省超过70,000吨二氧化碳,这相当于英国13,000多个家庭产生的碳足迹。

“气候变化的证据无处不在,因此,重要的是我们现在使用现有技术采取行动,而不是等待未经证实的解决方案出现,”约翰·刘易斯合伙企业中央运输总经理贾斯汀·兰尼说。

“我们正在努力实现我们的新目标,即到2030年从运输车队中清除所有化石燃料,这将使我们的碳排放量减少50万吨以上,并使我们朝着实现净零碳排放的最终目标迈进舰队。”

2019年3月,约翰·刘易斯伙伴关系承诺最迟在2050年之前在其整个运营中实现零碳排放,其600辆重型货车将在2028年之前转换为低碳生物甲烷。

这家零售集团表示,自去年以来,它已将其总运营碳排放量减少了6.6%,而交通运输的排放量则减少了6.9%。

除了减少运输中的碳排放量外,该公司还减少了商店产生的碳排放量,并更换了Waitrose中使用的制冷装置。

氢氟碳(HFC)–冷却系统中使用的温室气体–目前正在转换为无HFC冰箱,并将于2028年完成。

单击此处注册Retail Gazette的免费每日电子邮件时事通讯

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的名字