独立角落:Mate.Bike

伴侣自行车 英国分部的Harris Qureshi在《零售公报》上就电动自行车在欧洲日益普及以及丹麦独立自行车零售商如何希望在2021年取得成功发表了讲话。

伴侣自行车 的豪华却价格实惠的电动自行车
伴侣自行车 以成为独立的初创品牌和零售商而自豪。

总部位于哥本哈根的初创企业Mate.Bike在成功进行了众筹活动后于2016年成立,成功地成为了可持续发展的,独立的豪华电动自行车在线零售商。

兄弟姐妹克里斯蒂安·阿德尔·迈克尔(Christian Adel Michael)和JulieKronstrømCarton希望通过向消费者提供实用而又独特的汽车替代产品来应对气候变化。

在2016年众筹活动成功开展三年后,Mate.Bike盈利,收入为1,840万美元,EBITDA为60万美元。它也已经变成了一个全球电子商务业务,可以处理向80多个国家/地区的订单和交付。

伴侣自行车’的成功也使其得以在英国开设分部,哈里斯·库雷希(Harris Qureshi)在那里作为业务合作伙伴领导业务部门。

在加入英国Mate Bike之前,Qureshi一直是自行车迷,他的童年时代每天至少骑1520英里。在年满16岁之前,他设法在自己的家乡剑桥成功组建了一家修理自行车的公司,然后创建了自己的定制自行车。他说他看到了Mate.Bike的机会“way before Covid”因为它为消费者提供了一种实用的出行方式。

毫无疑问,由于Covid-19大流行,通勤者避免乘坐公共交通工具,因此自行车行业无疑已蓬勃发展。实际上,根据自行车协会的统计,仅去年4月,电动自行车的销量就增长了近50%–大流行第一波的高度。

库雷西说有“肯定是上升”在Mate.Bike的销售中。由于电动自行车的需求激增,其许多供应商的库存一直供不应求,导致交货期更长。 Qureshi补充说,尽管这令人鼓舞,但Mate.Bike仍然“very new”.

“仅去年四月,电动自行车的销量就增长了近50%。”

“Although we’re cool and we’有一些惊人的合作,我们’re still brand new,” he explained.

“当您想到自行车时,您可能会想到一家已有20多年历史的公司,所以目前我们’重新履行使命,让越来越多的人了解我们。”

 

对于那些可能想要购买他们的第一辆电动自行车的人–是什么让Mate Bike与众不同? Qureshi说,消费者可以使用其中一辆通勤自行车–至少在当前的锁定措施缓解并且办公室重新开放时。

“We’有很多独特的卖点,”他说,指向产品’具有轻巧和可折叠的实用性。

“一种是自行车的实用设计。它不仅是可折叠成两半的折叠自行车,而且还可以将车把杆向下折叠。”

自行车还具有电话充电功能以及谨慎的电池,’s hidden away.

“负担能力显然是另一点,平均电动自行车的成本在3000到5000英镑之间, ” Qureshi continued.

“Mate X的价格非常具有竞争力,约为2000英镑,因此’比某些竞争对手更实惠。”

库雷希说,Mate.Bike设法保持其自行车的价格合理,因为它保持了尽可能低的利润率。

“我们希望我们的自行车成为一种经济实惠的方式,使人们可以进行切换或减少使用汽车,” he said.

“如果有人要付数千英镑,那边’毫无疑问,这是一个小得多的部门。

“通过降低成本,任何人和所有人都可以买到这辆自行车,尤其是当我们有了新的财务选择之后。”

伴侣自行车 ’伯明翰的弹出式商店。

去年,Mate.Bike在伯明翰开设了移动展示厅’的Grand Central,让潜在的顾客自己感受一下这些自行车。

今年晚些时候,当限制最终再次放松时,游客将能够访问Mate.Bike,每两周在英国多个城市开设商店,包括牛津,伯明翰,曼彻斯特和爱丁堡。

库雷希说,这家自行车品牌和零售商暂时没有计划确保永久的实体空间,而是将重点放在其电子商务运营和开设店铺上。

“但是随着Mate的到来,我们可能会在英国看到一家实体店。自行车在哥本哈根开设了第一家旗舰店,” he added.

“我们将采用相同的概念和设计,并可能在伦敦进行。

“However, that’还有很多钱可以花在其他地方。”

Qureshi强调了Mate.Bike’的产品也在伦敦的Harrods和Selfridges库存,因此减少了开设伦敦独立商店的需要。

尽管如此,对于初创品牌而言,2021年将是丰收的一年。它已经与奢侈品牌Moncler合作开始了这一年。

“英国只有200辆自行车,而全球只有1000辆自行车,因此’的限量版,” Qureshi said.

图为:伴侣自行车&Moncler合作。

Qureshi还暗示可能存在许多“非常有趣的合作”计划在2021年和2022年投入使用,但他表示,这些计划一直处于保密状态。

回顾Mate.Bike的短期成功经验,Qureshi向任何热衷于将零售业务作为初创企业或独立品牌建立的人提供了一些建议。

“充分了解和分析您所了解的市场’re entering,” he said.

“You’我真的真的要了解你’重新让自己进入。”

他还敦促刚起步的零售商确保他们考虑了风险因素,并旨在保持运营资本支出“尽可能低,尤其是在第一年”.

“这样,您可以确保在第二年’仍然漂浮着,你’ve made it work,” he said.

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2条评论

  1. “在童年时代每天至少骑行1520英里的自行车迷” that’不是发烧友,那’s a maniac! That’在12小时内超过100英里每小时!

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